智能停車(che)場管理系(xi)統(tǒng)，是現(xiàn)代化(hua)停車(che)場車(che)輛收費及設備(bei)自動(dong)化管理(li)的統(tǒng)稱。是將(jiang)停車(che)場完全(quan)置于計算(suan)機統(tǒng)一(yi)管 理下的高科(ke)技機電一體化(hua)產(chǎn)品(pin)。他以(yi)感應卡IC卡或(huo)ID卡（最新技術有(you)兩卡兼(jian)容的(de)停車(che)場）為載體，通(tong)過智能設備使(shi)感應(ying)卡記錄車輛(liang)及持卡人(ren)進出的相(xiang)關信息(xi)，同時對其信(xin)息加以(yi)運算、傳送(song)并通過字符顯(xian)示、語音播報等(deng)人機(ji)界面轉(zhuǎn)化成(cheng)人工(gong)能夠辨別(bie)和判斷(duan)的信(xin)號，從而(er)實現(xiàn)計時收(shou)費、車輛管理(li)等目地。
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系統(tǒng)主要功能(neng)：
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1、軟件車(che)牌自動(dong)識別系(xi)統(tǒng)
它是一個以特(te)定目標為對象(xiang)的專(zhuan)用計算機視覺(jue)系統(tǒng)，能從一(yi)幅圖像(xiang)中自動提(ti)取車牌圖像，識(shi)別車輛特征(zheng)，如號牌(pai)、車型、顏色(se)等，能夠?qū)?shi)時準(zhun)確地(di)自動識別(bie)出車牌的數(shù)(shu)字、字母及漢(han)字字符(fu)，并直接給出(chu)識別結果，使(shi)得車輛(liang)的電腦(nao)化監(jiān)控和管理(li)成為現(xiàn)實。
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我公司識別(bie)核心汲取(qu)了國外及目(mu)前車(che)牌識別(bie)算法的精華(hua)，并在此基礎(chu)上作了優(yōu)(you)化和改進，使得(de)定位及識別的(de)速度及準確性(xing)得到了很大的(de)提升。DLL的集成識(shi)別模塊形式(shi)和綠(lv)色免安(an)裝為客戶(hu)集成帶(dai)來了許多的(de)便利。
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? 入口(kou)
1 、車輛入場(chang)進行拍(pai)照，如果為固(gu)定車，抬桿(gan)放行；
2 、如果為臨時車(che)，進行(xing)計時(shi) 。
3 、如果為黑(hei)名單車輛，發(fā)(fa)出報警，通知工(gong)作人員(yuan)注意。
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? 出口
1、車輛車場(chang)進行拍照(zhao)，如果為固定車(che)，直接抬桿車(che)場。
2、如果為(wei)臨時(shi)車，收費放行(xing)。
本系統(tǒng)還(hai)特別增加(jia)了對出(chu)租車(che)、軍警車及預約(yue)車等車輛(liang)的管理。
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2、臨時(shi)車收費功能(neng)
臨時車進場時(shi)從出票(piao)機中(zhong)領取(qu)臨時(shi)卡，出場(chang)時需繳納規(guī)(gui)定的費用，并經(jīng)(jing)保安確認后方(fang)能離(li)開。臨時車進(jin)入停車場(chang)時，地感線(xian)圈自動檢(jian)測到車輛的(de)到來，自動出票(piao)機的中文電(dian)子顯示屏上(shang)顯示(shi)“歡迎(ying)光臨，請取卡(ka)”。根據(jù)出票機上(shang)的提示，司機按(an)“入口自動出(chu)票機”上的出票(piao)按鈕，自動出票(piao)機將自己(ji)吐出一(yi)張感應IC卡，并(bing)且讀卡(ka)器已(yi)自動讀完臨(lin)時卡。道閘(zha)開啟，MP4NET數(shù)字錄(lu)像機(ji)啟動拍(pai)照功能，控制器(qi)記錄下該車進(jin)入時間。臨時(shi)車駛出停車(che)場時，司(si)機將感(gan)應IC卡(臨時卡)在(zai)出口(kou)票箱處(chu)的感應(ying)區(qū)一晃，停車(che)場控制(zhi)自動檢測(ce)出是臨時卡(ka)，道閘將不(bu)會自動(dong)開啟。出口(kou)票箱的中文電(dian)子顯示屏上顯(xian)示“請(qing)交**元”，司機將卡(ka)還給保安(an)，交完費后，保安(an)將各(ge)市停車特(te)用發(fā)(fa)票給司機。交(jiao)完費后，經(jīng)(jing)保安在收費(fei)電腦(nao)上確認，道(dao)閘開啟，數(shù)字錄(lu)像機啟動(dong)拍照功(gong)能，照(zhao)片存入電腦(nao)硬盤，控制器(qi)記錄下該(gai)出場時間。臨時(shi)車將(jiang)實行按次和(he)時間停車交費(fei)，交費(fei)條件由用(yong)戶自(zi)己在電腦的(de)管理軟件中設(she)置。
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3、停車(che)場管理
停車場(chang)管理功能(neng)是對停車場信(xin)息集中(zhong)匯總、綜合(he)處理、智(zhi)能反應的(de)核心功能(neng)，管理者(zhe)通過停車(che)場管(guan)理功能全面掌(zhang)控停車(che)場各項信(xin)息指標(biao)，實現(xiàn)綜合發(fā)布(bu)、統(tǒng)一調(diào)度、自(zi)動備份、報(bao)警提示等功(gong)能。
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4、特殊車(che)輛管(guan)理
特殊車輛管理(li)是智能(neng)停車場的一(yi)項重要升(sheng)級功能，利用(yong)車位(wei)感知、視頻識別(bie)、智能讀卡等技(ji)術手(shou)段，為特(te)殊車輛提(ti)供專屬權限，停(ting)車場入口(kou)能夠(gou)主動識(shi)別特殊車輛(liang)身份，自(zi)動引導(dao)進入專屬(shu)車位(wei)。
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5、圖像存儲對比(bi)
車輛進出停車(che)場時，數(shù)(shu)字錄(lu)像機自(zi)動啟動攝像功(gong)能，并將照片(pian)文件(jian)存儲(chu)在電(dian)腦里。出場時(shi)，電腦自動(dong)將新照(zhao)片和該車(che)最后入(ru)場的照片進行(xing)對比，監(jiān)控(kong)人員能實時監(jiān)(jian)視車(che)輛的安全情(qing)況。
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系統(tǒng)工作原(yuan)理：
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車輛(liang)感應(ying)IC卡，可以(yi)存儲持卡(ka)人的各種信息(xi)。感應IC卡安裝(zhuang)在每輛車的(de)駕駛室里面(mian)，當車(che)駛過讀感器的(de)感應區(qū)(離讀感(gan)器2米左(zuo)右)時，感(gan)應IC卡通過(guo)讀感器發(fā)(fa)過來(lai)的激(ji)發(fā)信號產(chǎn)生(sheng)回應(ying)信號(hao)發(fā)回(hui)給讀(du)感器。讀感器再(zai)將這個讀取(qu)信號傳遞(di)給停車(che)場控制器，停(ting)車場控制(zhi)器收到(dao)信息(xi)后，經(jīng)自動核(he)對為有效卡(ka)后，車閘自(zi)動開啟，數(shù)(shu)字錄像機(ji)開始(shi)錄像，拍下該(gai)車進入時的照(zhao)片，電腦記錄(lu)車子牌號及(ji)駕駛員姓(xing)名和進出入(ru)的信息。
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1、永久用戶車(che)輛進入(ru)停車場時：讀(du)感器自動檢(jian)測到(dao)車輛進入，并(bing)判斷所持卡(ka)的合法性。如合(he)法，道(dao)閘開啟，車輛駛(shi)入停車場，MP4NET數(shù)(shu)字錄像(xiang)機抓拍下該車(che)輛的照片(pian)，并存儲在(zai)電腦(nao)里，控制器記(ji)錄下(xia)該車輛進入的(de)時間，聯(lián)機(ji)時傳入(ru)電腦。
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2、臨時用戶車(che)輛進入(ru)停車(che)場時：從(cong)出票(piao)機中領取臨時(shi)卡，讀感(gan)器自動檢(jian)測到車(che)輛進(jin)入，并(bing)判斷所持卡的(de)合法性。如合(he)法，道(dao)閘開啟(qi)，車輛駛(shi)入停車場，數(shù)(shu)字錄像(xiang)機抓拍下該車(che)輛的(de)照片，并存儲(chu)在電(dian)腦里，控(kong)制器記錄(lu)下該(gai)車輛進入的(de)時間，聯(lián)機時傳(chuan)入電(dian)腦。
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3、永久用戶車(che)輛離開停車(che)場時：讀感器自(zi)動檢(jian)測到車輛離(li)開，并(bing)判斷所持卡的(de)合法性。如合法(fa)，道閘開啟(qi)，車輛離開停(ting)車場，MP4NET數(shù)字錄像(xiang)機錄(lu)下該車(che)輛的(de)照片(pian)，并存儲(chu)在電腦里(li)，控制器(qi)記錄下該車(che)輛離開的時間(jian)，聯(lián)機(ji)時傳入電(dian)腦。
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4、臨時用(yong)戶車輛離開停(ting)車場時：控(kong)制器能(neng)自動檢測(ce)到臨時卡，提示(shi)司機(ji)必須交費，臨(lin)時車(che)必須將(jiang)臨時(shi)卡交(jiao)還保安，并需(xu)交一定的(de)費用。經(jīng)(jing)保安確(que)認后方能離(li)開。車(che)輛駛(shi)出停(ting)車場(chang)時，MP4NET數(shù)字錄(lu)像機錄下該車(che)輛的(de)照片(pian)，并存儲(chu)在數(shù)字(zi)錄像(xiang)機中，控(kong)制器記錄下(xia)該車輛離(li)開的時間，聯(lián)(lian)機時(shi)傳入數(shù)字錄像(xiang)機。
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為了有效(xiao)防止不法分(fen)子偷停車(che)卡后再入停車(che)場偷(tou)車的情況發(fā)生(sheng)，采用(yong)圖像捕捉卡(ka)將入(ru)口處攝取的(de)車輛(liang)圖像存入計算(suan)機硬盤，當(dang)車輛出(chu)場時，采用圖像(xiang)捕捉(zhuo)卡將出(chu)口處攝取的(de)車輛圖像存(cun)入計算(suan)機，計(ji)算機自動調(diào)出(chu)入場時車(che)輛圖像及出(chu)場時的圖像(xiang)，經(jīng)人工識別(bie)，確認(ren)同一卡(ka)號，同(tong)一車輛時放(fang)行；異者報警。
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因為系統(tǒng)具(ju)有車輛圖像(xiang)捕捉(zhuo)功能，所以停車(che)場除(chu)對臨時(shi)外來(lai)車輛及固(gu)定月租卡車輛(liang)管理(li)以外(wai)，同時也可絕對(dui)保證停(ting)放車(che)輛的安全(quan)，并有效地防止(zhi)車輛丟失。
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系統(tǒng)軟(ruan)件功能：
1．操作員制
軟件系統(tǒng)分操(cao)作員級(ji)、主管級(ji)、經(jīng)理級(ji)三個不(bu)同級別。不同級(ji)別對(dui)應著進入軟(ruan)件系統(tǒng)(tong)的不同密(mi)碼，故(gu)軟件系統(tǒng)具(ju)有良(liang)好的保密性(xing)與可靠性。
不同(tong)等級的(de)操作人員(yuan)進入軟件(jian)系統(tǒng)后，能(neng)實現(xiàn)不同的(de)功能(neng)。操作(zuo)員級只能實(shi)現(xiàn)基(ji)本功(gong)能；主管級能實(shi)現(xiàn)包(bao)括操作(zuo)員在內(nèi)的其他(ta)一些功能，且能(neng)修改操作(zuo)員密碼(ma)；經(jīng)理(li)級是最(zui)高等級的(de)操作人員，能實(shi)現(xiàn)包(bao)括操作級、主(zhu)管級在(zai)內(nèi)的所有(you)功能，并可(ke)修改全部(bu)操作人員密(mi)碼。
軟件系統(tǒng)具有(you)良好的兼容性(xing)及資料保(bao)護性。
2．圖像捕捉(zhuo)對比
圖像的圖(tu)幅大小(xiao)和清(qing)晰度、顏色等(deng)參數(shù)可(ke)自行設置(zhi)。
車輛圖(tu)像可供有(you)關人(ren)員隨時查閱(yue)。
圖像的總(zong)存儲(chu)量根(gen)據(jù)硬盤(pan)容量大(da)小而(er)定，最少可保證(zheng)留有一周以上(shang)的車(che)輛出入圖像（10000幅(fu)）備查。
3．臨時車(che)收費功(gong)能
還可以(yi)增加臨時車(che)收費功能，臨時(shi)車離(li)開停車場時，控(kong)制器能自(zi)動檢(jian)測到臨時卡(ka)，并提(ti)示應交納一定(ding)的費用。臨時車(che)必須在交(jiao)完一定的費用(yong)后，經(jīng)保(bao)安確認，才(cai)能離開(kai)停車場。道閘(zha)開啟時，數(shù)字(zi)錄像機抓拍下(xia)該車輛的照片(pian)文件，并存儲(chu)在電(dian)腦里(li)。
4．查詢(xun)、更改資料
查詢(xun)各種(zhong)相關資(zi)料。例如(ru)：常用卡(ka)資料清單、被(bei)鎖常用(yong)卡清單、操作(zuo)人員(yuan)密碼清(qing)單、臨時卡清(qing)單等(deng)。
5．資料打印(yin)
執(zhí)行操(cao)作過(guo)程中(zhong)，可即時打印出(chu)實施該(gai)項操作(zuo)的操(cao)作人員代碼以(yi)及操作內(nèi)(nei)容。
打印機(ji)打印(yin)出該車入(ru)場日期、時(shi)間、序號、時間，以(yi)及操作(zuo)人員代碼(ma)等。
6．可選打印報表(biao)
執(zhí)行指(zhi)定打印(yin)的功能(neng)時，打印機會打(da)印出所需求的(de)資料。
打印出現(xiàn)有常(chang)用卡資(zi)料清單。
打印出以往(wang)記錄(lu)(車輛(liang)的進出日(ri)期、時(shi)間及滯留情況(kuang))
打印(yin)出總結報表(biao)
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系統(tǒng)軟件特(te)性：
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遠距(ju)離和近距(ju)離兩(liang)種形式：選(xuan)遠距(ju)離時，采用車載(zai)有源卡最遠(yuan)可達到(dao)2.5米。可(ke)以根據(jù)(ju)用戶實(shi)際需(xu)要進行(xing)選擇。
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常用卡管(guan)理：固定車(che)主使用常用卡(ka)，確定(ding)有效(xiao)期限(可精確到(dao)分、秒)，在確(que)認的時(shi)限內(nèi)可隨(sui)意進出車(che)場，否則不(bu)能進入(ru)車場，常(chang)用卡資料包(bao)括卡號、車號、有(you)效時間(jian)等。常(chang)用卡(ka)實行按(an)月交費，到(dao)期后軟件和中(zhong)文電子顯(xian)示屏上將(jiang)提示該卡(ka)已到期，請辦(ban)理續(xù)期和交款(kuan)手續(xù)。
自動切(qie)換視(shi)頻：進出(chu)場無沖突，所(suo)有攝入的車(che)輛照片文件存(cun)在電腦的(de)硬盤中(zhong)，可備以后(hou)查證。每一(yi)幅圖片都有(you)時間記錄(lu)，查驗(yan)方便。
實時監(jiān)視功能(neng)：無車進入(ru)時，可在監(jiān)控(kong)電腦(nao)上實時監(jiān)視進(jin)出口的車(che)輛及一(yi)切事物的活(huo)動情況。支(zhi)持永久卡和臨(lin)時卡的工作方(fang)式，自(zi)動識別，記錄(lu)存儲。
防砸車(che)功能(neng)：當車輛處于道(dao)閘的(de)正下(xia)方時，地(di)感線圈檢測(ce)到車輛存在，道(dao)閘將不(bu)會落(luo)下，直至車輛全(quan)部駛離(li)其正下方(fang)。
滿位檢測(ce)功能：在管理(li)電腦中(zhong)設置好該停車(che)場的車位(wei)，如進入(ru)該停車場的(de)車輛到達車位(wei)數(shù)時，電腦提(ti)醒管(guan)理員，并在(zai)電子顯示屏上(shang)顯示(shi)車位已滿。
支持脫機運行(xing)：網(wǎng)絡中(zhong)斷或PC故障(zhang)時，停(ting)車場系統(tǒng)(tong)工作正常。
手動(dong)控制功(gong)能：停(ting)電時道閘(zha)能正(zheng)常使用。
系統(tǒng)自動(dong)維護(hu)：數(shù)據(jù)自(zi)動更(geng)新，自動(dong)檢測復(fu)位。
多種通信方(fang)式：停(ting)車場控(kong)制器支持局域(yu)網(wǎng)網(wǎng)絡通訊功(gong)能，可實(shi)現(xiàn)多個(ge)出入口的聯(lián)網(wǎng)(wang)。出入口聯(lián)網(wǎng)時(shi)，必須局域網(wǎng)服(fu)務器(qi)做通(tong)訊服務器。
